台山核电项目是中法两国最大的能源合作项目，采用法国三代核电技术（EPR），单机容量175万千瓦，为全球最大

    广东台山核电一期工程（资料图）

    12月14日，中广核集团发布消息，广东台山核电1号机组在12月13日下午17时完成168小时示范运行，具备商业运行条件。另据《财经》记者了解，台山1号机组在12月6日12时完成了168小时示范运行前的所有试验，在12月6日下午5时开始进行满功率168小时示范运行。

    台山核电项目是中法两国最大的能源合作项目，位于广东台山市赤溪镇，该项目采用法国EPR（欧洲压水堆）核电技术，一期工程建设两台机组，单机容量175万千瓦，是全球单机容量最大的核电机组。中广核控股开发该项目，法国电力公司是该项目的股东之一，持股30%，广东粤电持有19%的股份，1号机组开工于2009年12月21日，至今已历时九年。

    台山核电项目始于中国2003年开始的第三代核电招标，美国AP1000技术最终中标，出于平衡，中国也同时购买了采用法国法马通（原阿海珐）设计的EPR技术，以买容量的方式在广东台山建设两台机组。

    台山核电项目是全球第三个开工的EPR项目，另外两个项目分别位于芬兰和法国，分别开工于2005年和2007年，借助前两个项目的经验反馈和中国连续建设核电的工程经验，台山核电进度后来居上，成为全球首个具备商运条件的EPR机组。

    台山核电是中法两国第二个深度合作的核电项目，此前国内第一个大型商业核电站大亚湾核电也是采用法国技术，由中法两国合作建设，大亚湾核电从80年代初开始开展前期工作，在1994年并网发电。中广核在大亚湾基础上不断发展壮大，成为国内最大的核电运营商。中法两国在30余年核能合作后，目前正在共同开拓海外市场，法电与中广核合资，将在英国欣克利角建设第四个采用EPR技术的核电站。

    目前，台山核电2号机组刚刚进入热试阶段，该项目总造价和投运后的上网电价尚未确定，有待确定后由上市公司进一步披露相关信息。

    后发先至，进度反超芬兰法国

    最晚开工但最早投运，台山核电在建设过程中实现了对芬兰、法国两个同类项目的反超。

    全球首个EPR项目为芬兰Olkiluoto 3号机组（OL3），开工于2005年，第二个EPR项目为法国弗拉芒韦尔（Flamanville），开工于2007年，台山项目开工于2009年。

    今年1月9日，在法国总统马克龙访华期间，中国国家主席习近平与他共同为广东台山核电1号机组揭牌，确定了该工程全球EPR首堆的地位。

    而在此前，台山进度就已经逐渐实现了反超。郭利民在14日的新闻发布会上介绍，2012年下半年，中广核作为牵头方就决定把台山1号机组作为EPR首堆来推动，得到了中法8家主要参建单位的积极响应和支持，特别是核岛设计方法马通的理解和配合；到2015年底率先开始冷试为标志，台山1号机组如期取得了领先的态势，并一直持续到2018年的装料、临界、并网和商运。

    三个EPR机组中，台山1号机组在2015年12月底率先开始冷态功能试验，而芬兰ERP于2017年6月开始冷试，法国ERP于2017年12月开始冷试。台山1号机组尽管分别比芬兰和法国晚开工四年和两年，但到冷试节点，进度已经分别领先了一年半和两年。

    今年1月，中广核董事长贺禹曾表示，台山核电1号机组之所以能够成为全球EPR的首堆工程，得益于多重有利因素：一是中广核作为项目牵头方，拥有30多年不间断开展核电建设和运行积累的丰富经验；二是中法之间在核电领域建立了长期的、互利共赢的战略合作关系；三是项目的建设集合了当今世界上核电建设经验多、能力强的重要参与者，并与其中9家主要参建单位建立了高层协调机制，以台山核电成为EPR首堆为共识全力开展工作；四是工程建设过程中，始终坚持“安全第一、质量第一、追求卓越”的基本原则，并充分借鉴了芬兰、法国项目的经验反馈。

    在14日的发布会上，法国电力集团副总裁、中国区总裁傅楷德表示，法国弗拉芒韦尔核电站计划2019年底完成装料。

    针对台山跃居第一，傅楷德谈到了两点原因，其一，台山核电项目初期的顺利推进，离不开法国弗拉芒韦尔的经验反馈，特别是大部分设备已经在法国通过了初期审查；其二，中国最近十五年一直在大力发展核电，年均有两到三个核电站投运，这与法国二三十年前的情况类似，但最近法国已经有15年左右没有新建核电站了。

    值得一提的是，由于受芬兰EPR项目严重超期的拖累，EPR技术的设计方、曾经的核电巨头阿海珐公司陷入了严重的财务危机，最终破产重组，其核燃料循环业务后重组为欧安诺（Orano），反应堆设计业务（Areva NP）则被法电联合三菱重工、法国核工程公司收购，重组为法马通公司，由法电控股75.5%。

    投资巨大，安全等级空前

    作为EPR的首批机组，尽管在同类机组中率先投运，台山核电的进展也并非一帆风顺。2009年12月开工时，计划工期为56个月，最终耗时9年。

    多重原因之下，台山核电的工程成本也不断升高。其开工时预计总投资约为500亿元，至2014年中广核电力在港股上市时，招股书中披露的项目资金总预算已经上升至731.8亿元。

    关于项目超期，台山核电合营公司总经理郭利民在14日国务院新闻办举办的新闻发布会上表示，主要有三方面原因：其一，设计的反复迭代过程，作为首堆，变化非常频繁，从初步设计到详细设计再回到初步设计，而且设计的变化会对下游的设计、制造、施工、安装和调试都造成叠加放大效应，需要应对设计反复迭代的挑战；

    其二，EPR技术提高了安全性，设备的安全等级都提高了，一些设备虽然是同一个制造厂，但并不是定型设备，存在比较多新设备的研制，需要时间，过程也有反复；

    其三，一旦工期比原计划推迟比较多，原有的合同安排不适应管理，要让各方在已经推迟的情况下全力以赴继续推进，需要解决合同安排上特有的困难。

    郭利民表示，这三点也将为未来EPR建设所借鉴。

    事实上，作为新技术的首次应用，当初三代核电技术招标选定的AP1000技术在国内建设时也遇到了类似的问题而遇到超期。AP1000首堆三门1号机组开工于2009年4月，预计工期56个月，最终在2018年9月底具备商运条件。

    对于台山核电项目而言，设备安全性在建设过程中也曾遇到波折，其核岛主设备之一反应堆压力容器顶盖层曾出现碳含量超标问题，这一问题最初由供应商阿海珐在2015年4月检测法国在建的EPR机组（FA3项目）时发现，其后两国核安全监管部门对此保持密切沟通。2017年12月，国家核安全局将该问题处理方案与结论提交核安全与环境专家委员会，得出一致结论：碳含量超标问题不影响反应堆安全运行，可以投入使用，但要求加强运行期间的在役检查。

    此外，项目建设期间，2011年3月日本福岛发生核事故，中国政府随即停止了新核电项目的审批，并对所有在建、在运核电机组进行安全检查，两个项目的设计方案也进行了针对性的设计修改以满足新的安全标准。

    对于最终的工程造价，在14日国新办的新闻发布会上，中广核电力股份公司总裁高立刚、台山核电合营公司总经理郭利民均表示在项目竣工之前，还没有最终数字可以披露，后续将进一步评估后由上市公司进行披露；对于商运后的电价，正在积极申请。

    对于机组的安全性，郭利民在发布会上表示，EPR技术吸收了过去40年世界核电压水堆机组的技术进步，特别是法国N4型机组和德国KONVOI型机组核电站的运营经验。

    具体来看，有以下重要改进：配备双层安全壳，提高了抗击外部撞击、特别是抗大型飞机撞击能力；配备了四列独立的安全系统，相互物理隔离，包括四台柴油机，结合福岛事故经验还增设了两台全场失电的柴油机；另外还增设了堆芯捕集器。

    郭利民表示，总体来说，EPR技术提高了事故预防和缓解能力，实质性消除了大规模放射性释放的可能性。