截至2011年6月15日，三门核电一期取水涵管工程1号盾构机掘进180米，隧道内的管片拼装进展顺利，目前在海域内掘进施工。这是国内外核电工程建设中首次采用盾构法工艺进行取水。

      三门核电一期取水涵管工程盾构的入口离地面有30米的深度，相当于10层楼的高度。通过楼梯下到取水涵管口处，巨大的洞口映入眼前，一排整齐的日光灯将涵管内照得透亮，地面一条铁轨向内延伸消失在转弯处，涵管四周已经铺设好管片，很像地铁隧道的感觉。

      在施工现场1列3节的“小火车”引起了我们的注意，据现场施工负责人介绍：这列“火车”采用电瓶供电运输，这样不产生废气，施工更安全，通过它将管片及其它设备辅材运输进去然后将盾构出的泥渣带出来。1号机组取水涵管全长1023米，随着掘进的不断深入，将来还可以运载施工人员，缩短进出时间。铁轨在出口尽头设置了一个轨道横移的平台，通过电机将“火车头”平移到另外一条轨道上，这样运输能力一下提升1倍，时间大大缩短。

      涵管内工人施工井然有序，各司其职，在施工最前线，几名工人熟练的通过机械装置将管片拼装到管壁四周，一环管片大约40分钟即可完成，电工紧随其后，不断将照明线路向前延伸，操作室内技术人员认真监视盾构掘进的各项参数，而后方不断通过铁轨将管片送入。施工环环相扣，协同推进，整个施工面不足二十人，很难想象这么大型的工程仅需少量的工人就可以有如此大的进展。

      三门核电一期取水工程的盾构机采用复合土压平衡式盾构机，直径７．２６米。盾构机具有金属外壳，盾壳内装有整机及辅助设备，在其掩护下进行土体开挖、土渣排运、整机推进和管片安装等作业，使隧道一次成型。盾构施工具有对周边环境影响小、自动化程度高、施工安全快速等优势。