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三门核电杜辉:打通电流传输的每一条“筋脉”

来源:中国核工业报 发布日期:2016-04-21

  电气设备之于核电站,就仿佛三磷酸腺苷之于人体——没有它们,能量就无法有效地传输。作为三门核电有限公司的一名电气工程师,杜辉对其中的艰辛与不易深有体会。

  “新兵”的“伞形包抄”

  2007年7月,杜辉来到公司刚满一年,还没尝够新鲜感,就感到了极强的紧迫感,因为一期工程的送出线路和启备电源工作将由他负责。根据计划,2008年10月即须获得国家电网对三门核电的首肯意见,留给杜辉的时间仅一年有余。可是,国家电网是什么机构?要走怎样的流程?每个流程需多久?哪些部门主导?设计院要做什么?业主如何协调?问题搅合在一起,一时令人心烦意乱。

  理清思路后,“新兵”杜辉开始了他的“伞形包抄”:查阅国家电网管理办法、研究设计院提交的接入系统方案,同时了解负责单位情况、联系兄弟电厂工程师学习经验。为了跑赢时间,杜辉“多线程”处理任务。两个月不到,他就摸清了所有流程,并有针对性地编制了精确到天的专项工作计划。

  然而,流程的稔熟远不能解决问题,高效地推动工作才是最难的。以接入系统路径可研审查为例,按常规最短也要大半年,可留给杜辉的核准时间连一个月也没有。此外,若要得到入网协议批复,还意味着需要沿线县、镇、乡政府中几乎所有部门的认可。于是杜辉与设计人员沿线行进,挨个地找政府部门负责人认可。

  由于三门县周边乡村的不少公务员身兼家中农务,杜辉一行人有时还得往田间地头走走。“有一回要找三门县矿产科的一位同志,他说正在家中青蟹塘干活。三门县养殖塘非常多,要找可不容易啊!我们挨家挨户地打听,居然真找着他了!”还没等对方反应过来,杜辉踏着泥泞,一脚深、一脚浅地追到塘里,请他在文件上签了字。费尽唇舌,杜辉总算在三周时间内走完了40余个签字流程,保证了入网协议申请的按时提交。

  “持经达变”的主动承担

  对于核电站来说,电缆通道好比纵横交错的公路网。如果设计不合理,拥堵就成为必然。对于AP1000机组,一个重要的优势就是电缆用量大幅减少。但国内外的设计理念是否一致?电缆是否能够如预期一样减少?事实证明,最初担心的问题成为最终导致电缆敷设问题重重的主因。

  2012年初,当核岛发布了近200根电缆的设计文件后,突然提出由于常规岛桥架的编码原则与核岛不一致,所有文件全部不予释放。此时离压缩空气系统和除盐水系统的移交期限就剩四天,却有14根问题电缆“卡了喉咙”。春节期间就留守现场的杜辉本想在3月底返家探亲,但任务紧急,他主动放弃了已经订好的机票,并在初定方案后联系施工人员直接为这14根电缆增加了专用的电缆通道。从接手任务到文件释放,杜辉仅用了一天半,最终使两个系统得以如期移交。

  随着电缆敷设工作的逐渐推进,电缆填充率过高又成了“拦路虎”。为此,杜辉白天整理各桥架的电缆量,晚上与工程管理处的人员在狭小逼仄的电缆通道空间里查看敷设情况,赶回办公室后再画图提供第一手的调整方案,第二天一早便要求设计院发布改单以供现场施工。有同事不解:“设计变更不是设计院的工作吗?你可是业主啊!”杜辉解释道:“现场人少事多,他们未必能够按期保质地完成,我们主动担起来也无不可。”

  紧接着,由于对核岛电缆在常规岛内路径的电缆管理软件录入责任划分不明,核岛设计方又停止释放敷设票了。怎么办?“华东院按照国内的要求发布数据,而西屋不同意对方的格式。既然两个岛谈不拢,那就业主来吧!”几经周折,最终各方同意在不转移责任的前提下,由业主来完成路径信息的录入和管理。“如此一来,虽然多做了些工作,却保证了业主在跨岛电缆的发布中的主导地位。”至此,核岛电缆敷设票的问题也圆满解决。

  既没有违背合同分工原则,又敢于主动担下任务,杜辉用行动诠释了自己对“持经达变”的理解。

  体现设计的价值

  2014年,杜辉同工程管理处的同事们一起进驻现场施工单位,帮助协调加快西屋公司处理问题的进度。如Q402模块,该模块上一共布置11个接线箱、6个拉线箱。施工例会上,施工方建议遵照西屋当时的设计原则,这意味着在此模块上需增加8根方钢立柱。“8根碗口粗的立柱啊!施工量极大不说,阀门都没法维修和运行,仪表也不能检视。” 面对难以实施的方案,杜辉当场表示将负责协调西屋重新考虑。会后,杜辉召集了施工人员到现场实际测量,并通过一张草图提出了自己的建议方案——把所有的箱子统一安装在门形架上,并且将门形架的尺寸、规格、安装方式等逐项明确。最终西屋不仅批准了该方案,还在接线箱集中的多处区域借鉴了此变更。

  还有常规岛照度不足的问题。“一要新增灯具,二要少拆旧灯,三要结合运行人员的巡视习惯。这些灯具可不少,近三百套呢!”为添置新灯,杜辉在汽机厂房逐个核对灯具安装位置,并在现场改进设计院的图纸。“我们调整了新增灯具的安装位置、灯具形式,确保现场施工无难题、不返工,并考虑了运行便利性。”另外,根据原设计方案,汽机房屋顶的照明线导管需拆除重装,这意味着在汽机平台必须重新搭设脚手架。通过市场调研,杜辉找到了光通量更高的灯具,维持了原先的回路设计,极大地减少了返工量。“能用设计方法减少施工量,这本身也是设计的一种价值。”(蔡龙霆)

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