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田湾核电项目圆满完成7号机组反应堆竖井模块一吊装

来源: 中核华兴公司 发布日期:2021-11-04

“起钩!”随着现场指挥员的一声令下,田湾核电站7号机组反应堆堆腔竖井于10月31日下午2时59分缓缓上升,经历了起吊、回转、变幅、就位等一系列操作后,于下午3时32分安装就位并摘钩。此次反应堆堆腔竖井圆满吊装,是田湾核电站7号机组开工以来首次大型吊装,为田湾核电站7号机组反应堆厂房安全壳主体工程及主关键路径工作打下了坚实基础。


在工程正式开工的第166天,田湾核电项目部圆满完成7号机组反应堆竖井模块一吊装任务,这是中核华兴深刻把握“三新一高”发展要求,上下一心谋发展,凝心聚力克难关的阶段性成果。

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精心策划,严把质量关


从前期的转换图设计、制作胎膜、壁板下料、卷弯、油漆涂装等准备工作,到竖井组装完成并运送至现场存放地,再到现场顺利吊装,田湾核电项目部精心策划,充分准备,严格遵循生产要求和施工标准,针对整个过程中可能出现的问题进行讨论分析、制作应急预案,确保堆腔竖井每一道工序的规范、过程的优化,最大限度减小整体尺寸的允许偏差,为现场的施工人员减小了施工难度,提高施工效率。


紧扣节点,矢志排万难


一道道看似简单的工序背后,都倾注了工人们的心血和汗水,体现了设计者和建设者的严谨和匠心,蕴含了管理者的智慧和筹谋。竖井底板的原定安装计划是11天,但是为了给堆腔竖井的吊装争取最大时间提前量,项目部及时成立党员攻关小组,实地勘察,化繁为简,在保质保量的前提下,提前6天完成底板安装,为堆腔竖井的顺利吊装奠定了良好的基础。


将一个直径7.6米,高4米多的“庞然大物”顺利从车间运输到施工现场也是一个较大的难点,需要考虑运输路线的畅通、道路两侧的障碍物是否会造成阻碍等多方面的问题。在项目部统一统筹安排下,钢结构施工分部领导、技术员、工长多次实地对运输路线进行测量、勘察,对道路两侧的路灯、石墩障碍物进行拆除和规避,开辟出一条运输的“绿色通道”,于10月30日中午将竖井顺利运至现场妥善存放。

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创新思路,勇闯“深水区”


在设计胎膜与衬里的连接、固定方式时,为防止吊装时竖井衬里与胎膜脱落,理论上应将胎膜和衬里直接相连,但按照设计要求的规定,竖井衬里内表面不允许有任何形式的损伤,随着竖井吊装日期的临近,选取更为合适的连接方式已迫在眉睫。项目部钢结构施工分部紧急召开会议,共同探讨解决方案,及时改变思路,经过严谨的设计和全面的考虑,在综合衡量了多种固定方案后,最终决定采用加装“n”型卡工装的方案,把竖井衬里上口卡在“n”型卡工装内,使工装的一端与胎膜相连,另一端固定在外部壁板上,这种方案既保证了不损伤内部衬里,又达到了预期的固定效果,取得了俄方的认可。


砥砺奋进再出发,中核华兴田湾核电项目部将继续深入理解把握“三新一高”发展要求,厚植田湾发展新动能,奋力打造田湾精品工程,助力“十四五”开好局、起好步。00.jpg


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