2010年1月23日，海阳核电1＃机组CA20结构模块模拟吊装试验顺利完成，试验结果符合预定的目标。通过此次试验，进一步检定了CC8800-1 TWIN型大吊车的实际吊装性能、吊装场地的地基承载力、边坡的稳定性以及CA20结构模块吊装方案的可实施性，为下一步CA20结构模块的整体吊装、就位目标的顺利实现提供了可靠的基础数据和丰富的实践经验。

      此次模拟试验之前，工程部、海阳SPMO对CC8800-1 TWIN吊车的试验、取证、模拟吊装方案的审核、模拟吊装的技术、安全交底、吊装场地的清理与封闭、吊装作业的组织体系、吊装作业点的标识与标记等一系列准备活动进行了全程跟踪和监控，为此次模拟试验安全顺利的进行奠定了坚实的基础。

      此次模拟吊装试验采取的行走路线、吊装点、吊装重量以及吊装步骤完全遵循CA20结构模块正式吊装相关要求进行。整个试验历时3个小时，顺利实现了起吊、回转、带载行走、变幅等一系列CA20正式吊装的既定动作。同时通过多点监测，吊装场地的沉降及边坡位移均小于1.5mm，符合设计要求。

      1月23日上午10时，CA20模拟吊装在1＃核岛吊装场地正式展开，安全技术管理人员、DEMAG技术人员、吊装操作人员、测量人员就位并开展试验准备工作。（文/图：章善春）

试验过程