法国阿尔斯通（Alston）工程公司日前与中国东方电气公司签署了一份合作协议，旨在为中国未来的AP1000核电项目提供汽轮发电机组。根据该协议，东方电气为未来AP1000项目供应的汽轮发电机组将采用阿尔斯通的阿拉贝尔技术。阿尔斯通称该协议的签订对双方均具有非常重要的战略意义。

核电汽轮机转子（图片来源：阿尔斯通）

      在2011年3月福岛核事故之后，中国的核电站建设一度停滞，后于2012年得以重启。西屋电气公司的AP1000设计是中国未来核电站建设将采用的主流设计。中国目前拥有38座在建和规划中的核电机组，其中三门和海阳的4台机组已进入施工高峰期。虽然三门和海阳的AP1000汽轮机转子由日本的三菱重工供货，但是阿尔斯通参与中国核电市场已有20余年，与东方电气紧密合作，为中国市场提供了超半数的汽轮发电机组。
 
      阿尔斯通董事长柏珂龙（Patrick Kron）与东方电气董事长王计在成都举行的签字仪式上共同签署了这份协议。阿尔斯通表示，框架协议下的首份合同有望“很快”签订。

      随着该协议的签署，阿尔斯通的LP69末级长叶片模块也将首次进入中国市场。核电站中汽轮发电机的作用是将蒸汽的热能转换成电能，而末级叶片是汽轮发电机低压模块的一部分。叶片越长，电力输出就越大。阿尔斯通LP69末级叶片长69英寸（173.5厘米），据称是世界上最长的核电站商运末级叶片。而与此同时，阿尔斯通也在积极推销其长度为75英寸（190.5厘米）的LP75末级叶片。

（翻译：国核工程有限公司翻译中心  郭元珍）