今年是中法核能合作30周年，中法合作项目广东台山核电站也备受关注。台山核电站一期工程采用EPR三代核电技术，是全球第三个开工建设的E P R项目，但从目前的建设进展来看，却有可能在2015年投入使用，同时是第一个投入商业运营。那么这个建设速度合理吗，EPR安全性又如何？

    近期，南都记者随京沪穗媒体联合采访团赶赴法国，就以上问题对台山核电站的法国合作方，法国电力公司和阿海珐集团进行了采访。

    建成时间表曾一改再改

    台山核电站一期工程自开工以来，建成时间表一改再改。对此，法国电力公司生产与工程部经理、亚太地区经理埃尔维·马什诺透露了最新进展。“我们是中广核的合作伙伴，他们的目标就是我们的目标。现在的目标是2014年末完成核燃料的加入，2015年初投入使用。”

    据他介绍，法国的E PR其实是世界上是第一个建造的机组：2004年获准建造，但要2016年才能投入商业运营。而台山核电于2007年7月注册成立，却赶在法国之前建成。对此，埃尔维·马什诺称，台山项目充分接收了法国经验，所以建设比较顺利。“你们会觉着快，但我不觉着是问题。因为在台山核电站的建设过程中，会有一些安全机构进行现场检查。只要发现问题，立刻停工。我认为，如果安全条件具备，就算只花了六个月建起来，也是不成问题的。”

    项目考虑到抵御飞机坠落的冲击

    “台山核电站一期工程采用E PR三代核电技术，安全是有保证的。”埃尔维·马什诺介绍。阿海珐集团首席执行官吕克·乌塞尔也对E P R的安全性有着高度信心。他说，日本的事故是因为当初没有考虑极端事件，特别是海啸的高度。台山项目对此做了充分考虑，甚至考虑到抵御飞机意外坠落的冲击。另外，日本的机组不具备法国技术上的某些安全机制：“比如我们生产的机组有捕捉氢气的机制，如果日本具备这样的机制，不会发生之前的情况。”

    据他介绍，法国在全世界参与建设的E PR项目包括法国本身的共有6个，中国的机组开工虽然晚，但却充分吸收了法国的建设经验，没有遇到任何技术问题。“日本事故发生后，国际安全组织提高了对核电站的安全标准，但却没有要求对EPR做出调整，可见我们的EPR已经足够安全了。”他同样也强调，安全离不开技术，也离不开操作人员的行为和培训，在操作方面一定要有充分的经验。