2016年8月25日，快堆大修再传捷报，中国实验快堆(CEFR)汽轮机、发电机组首次大修顺利完成。

　　根据大修计划，快堆汽轮机、发电机组首次大修现场实施工作于2016年4月11日正式拉开帷幕。汽轮机检修的主要难点是重达12吨的汽轮机上汽缸、转子安全吊运，需进行配重试验并对机组相关管道、仪控、电源进行系统隔离，在各部门的共同努力下，4月19日，对汽轮机上汽缸完成起吊，对汽机转子表面锈蚀情况、内零部件磨损情况进行了检查。根据检查情况，对汽轮机转子进行了清洗、检验、叶片测频、动平衡测量等检查工作。6月16日，转子成功运输至厂家，在完成相关检查及清洗测量后，于7月5日顺利返回快堆现场，进行回装与修复工作。为满足机组大修的质保要求，要求每一个施工人员身着连体服，以免随身携带物品落入缸内，为了使缸内不留一丝杂物，施工现场使用的工器具，由专人仔细进行清点登记专人保管。小到一个螺丝的安装，大到汽缸的组合，都要进行打磨处理和清扫等多道工序。8月16日14:00，快堆汽轮机组上汽缸进行吊装扣缸，标志着快堆汽轮机组首次大修取得圆满成功。

　　与此同步，发电机检修也在紧锣密鼓的进行。发电机检修的难点在于发电机转子的抽出和回装，一是转子与定子之间的空气间隙很小，必须防止其在抽出过程中损伤到定子;二是转子重达15.1吨，很难找到平衡点，经过数次起吊试验，最终将转子顺利抽出。8月24日，在完成相关测试后，对发电机进行组装，标志着发电机检修顺利完成。

　　这次大修是中国实验快堆的首次大修，故需对汽轮机、发电机组进行全面、科学的检修，同时也为今后的工作积累经验。在各项试验与检修工作中，每个人各司其职，领导在一线指导工作，监督安全;专业技能强、工作经验丰富的技术人员提供技术支持;现场施工人员更是夜以继日，放弃休息及陪伴家人的时间。这一切，只为达到最高的检修标准，以确保机组的安全平稳运行。